中国蝉联全球工业机器人最大市场：35.4 万台安装量占全球近六成，国产替代驶入快车道

国际机器人联合会（IFR）9 月 24 日发布的《2026 年世界机器人报告》显示，2025 年中国工业机器人新安装量达到 35.4 万台，同比增长约 20%，约占全球总安装量的 59%，创下历史新高。这意味着全球每装出 10 台工业机器人，就有接近 6 台落户中国，中国由此连续两年稳居全球最大工业机器人市场。报告同时给出全球大盘：2025 年全球工厂新装工业机器人约 60.3 万台，同比增长 11%，中国以接近六成的份额成为绝对主力。

一个更值得关注的信号藏在这组数字背后：在中国装机的工业机器人中，国产品牌占比已升至 55%。换言之，那个长期由发那科、ABB、安川电机、库卡 "四大家族" 主导的格局正在松动。曾几何时，外资品牌在高端焊接、汽车整车产线等领域近乎垄断，国产机器人更多在低端搬运、码垛环节打价格战；如今，国产份额过半意味着中国厂商已经在从 "跟跑" 走向 "并跑"，并开始向高附加值工艺环节渗透。业内普遍认为，国产化率越过 50% 是一道分水岭 —— 它意味着本土供应链的完整性、关键零部件的自主化程度以及终端客户的使用信心，都已跨过临界点。

增长的动能并不局限于年度总量。来自工信部的数据显示，2026 年上半年我国工业机器人产量同比增长 28%；更早的 4 月，单月产量同比增速一度达到 33.2%。分季度看，2026 年第一季度国内工业机器人出货量约 8.8 万台，同比增长 15.3%；5 月单月产量突破 10 万套，创下历史新高。多条数据相互印证，说明这一轮增长并非脉冲式反弹，而是需求侧的持续扩容。

需求的背后是 "政策＋资本＋产业升级" 的三重推力。政策层面，中央财政安排超 5000 亿元专项资金支持制造业技术改造，新一轮大规模设备更新在全国范围内落地，直接激活了制造业企业对智能装备的采购意愿；产业层面，新能源汽车、锂电池、光伏 "新三样" 的产能扩张，叠加电子、消费品行业的人工智能应用加速，为工业机器人提供了大量真实的应用场景。尤其值得一提的是，2026 年上半年我国工业机器人出口额达 62.9 亿美元，出口的高增长表明国产机器人的竞争力已从 "内循环" 延伸到 "外循环"，正在打开东南亚、中东、拉美等新兴市场的增量空间。

当然，产业向上的同时也要看到尚未解决的短板。减速器、伺服电机、高端控制器等核心零部件的自主化率虽有明显提升，但在精度、寿命与稳定性上仍与顶尖外资产品存在差距；高端应用领域，尤其是汽车整车焊装、航空制造等对工艺节拍要求苛刻的场景，国产机器人的份额依旧偏低。业内人士指出，国产替代的下半场拼的不是 "能不能做"，而是 "做得好不好、稳不稳"，这需要更多时间去沉淀工艺 know-how 和客户信任。

展望全年，IFR 报告预计中国工业机器人市场仍有增长空间。机构普遍判断，随着 "十五五" 规划对先进制造业的加码，以及人工智能与机器人技术的加速融合，中国作为全球最大工业机器人市场的地位将进一步巩固。从 35.4 万台的安装量起步，中国机器人产业的下一个看点，不再是简单的数量扩张，而是从 "规模领先" 走向 "质量领先"—— 当国产机器人真正站上高端工艺的舞台中央，"全球最大市场" 才真正配得上 "全球最强产业" 的称号。